Voor het nieuwe logistieke centrum van MTS Europroducts heeft Tallpack International een compleet eindverpakkings-machinepark gerealiseerd. Met deze totaaloplossing kan de gewenste hoge capaciteit van het verpakken van pallets behaald worden.

MTS Euro Products is leverancier van een ruim assortiment hygiëneproducten. Vanuit hun logistieke centrum in Maassluis bedienen zij klanten in 38 landen wereldwijd. MTS Euro Products was gevestigd in drie verschillende panden, maar met het oog op de groei van het bedrijf werd besloten om deze samen te brengen in één groot nieuw logistiek centrum. Vanwege de goede relatie met Tallpack International was de keuze voor een partner voor het wikkelen van de pallets snel gemaakt.

De verhuizing naar het nieuwe distributiecentrum – met een oppervlakte van 30.000 m2 – betekende ook een noodzakelijke verhoging van de capaciteit van het eindverpakkingssysteem: per dag tussen de 600 en 800 pallets. Een aanvullende uitdaging was dat MTS Euro Products uiteenlopende beladingen wikkelt; van zeer zware ladingen, tot juist zeer lichte en instabiele ladingen. Die allemaal met dezelfde machines gewikkeld moeten worden.

Stabiel wikkelen van lichte ladingen

Het was essentieel dat de wikkelaars de hoge capaciteit van het logistieke proces konden bijhouden. Daarnaast moest de oplossing toekomstbestendig zijn en de komende jaren mee kunnen groeien met het bedrijf. Om aan die vraag te voldoen heeft Tallpack International vijf volautomatische draaiarmwikkelaars en twee draaitafelwikkelaars geleverd.

ICT & Facility Manager Erik Kuiken van MTS Euro Products over de aanpak: “Tallpack heeft geluisterd en gekeken wat het de uitdaging precies was. Dat was nog niet eenvoudig. Daarom hebben ze een aantal dingen uitgebreid getest. Dat heeft geresulteerd in wikkelaars met een aantal specifieke programma’s waarmee we alles netjes en stabiel kunnen wikkelen.”

Hal met ingewikkelde pallets en omsnoeringsmachines

Vanuit Tallpack International heeft Accountmanager Richard Assenbroek het traject begeleid. Hij vult aan: ”Omdat we ook rekening moesten houden met de zeer lichte ladingen, zijn de door ons geleverde Tallwrapper 2202 wikkelaars speciaal voor MTS Euro Products aangepast. Specifiek het folie-meetsysteem voor de foliespanning. Dat is zo afgesteld dat ze indien gewenst ook met bijna 0 spanning oftewel – geen hoekspanning – folie kunnen wikkelen, bijvoorbeeld tissues, toiletpapier etc.”

Hal met ingewikkelde pallets en omsnoeringsmachines

Vanuit Tallpack International heeft Accountmanager Richard Assenbroek het traject begeleid. Hij vult aan: ”Omdat we ook rekening moesten houden met de zeer lichte ladingen, zijn de door ons geleverde Tallwrapper 2202 wikkelaars speciaal voor MTS Euro Products aangepast. Specifiek het folie-meetsysteem voor de foliespanning. Dat is zo afgesteld dat ze indien gewenst ook met bijna 0 spanning oftewel – geen hoekspanning – folie kunnen wikkelen, bijvoorbeeld tissues, toiletpapier etc.”

Optimale palletstabiliteit

De Tallwrapper 2202 AE is een palletwikkelaar met zogenaamd vrij draaiarm systeem. Dit betekent dat de pallet stationair op de vloer staat en de wikkelarm om het product draait. Door dit principe hebben de centrifugaal krachten geen vat op de producten. De producten vallen dus niet van de pallet gedurende het wikkelproces.

Alle Tallwrapper foliewikkelaars zijn standaard voorzien van de, speciaal door Tallpack ontworpen, aangedreven voorrekmodule (power pre-stretch unit). Deze unit maakt het mogelijk de folie tot ruim 280% voor te rekken met nauwelijks of geen folieversmalling. De voorrekmodule is voorzien van een krachtcel die zeer nauwkeurig de uitvoer van de folie controleert.

Omdat de kracht die de folie op het pakket uitoefent tijdens het wikkelen exact instelbaar is, kunnen zeer lichte, gladde en bonte pallets zonder problemen worden gewikkeld. Hierdoor wordt er dus zeer effectief met de folie omgesprongen wat een positief resultaat geeft op de verpakkingskosten (post prijs verpakte pallet) en het betekent een lagere belasting voor het milieu.

Klantgerichte aanpak

“Het was krap gepland”, typeert Erik Kuiken de verhuizing naar de nieuwe locatie. “Wij wilden graag halverwege oktober over gaan. Tallpack heeft alles op alles gezet en de monteurs vrij gepland om de vrijdag en de zaterdag voor onze verhuizing de foliewikkelaars te installeren en werkend op te leveren. Zo konden we op maandag al op volle snelheid draaien”.

Ook over de nazorg is Kuiken te spreken: “Natuurlijk komt het wel eens voor dat er wat verkeerd gaat of dat een machine vastloopt. Als dat gebeurt bellen we Tallpack en staat er vaak al dezelfde dag een monteur op de vloer die het probleem weet te verhelpen. Al met al zijn we zeer tevreden over de service en de wikkelaars van Tallpack”.

ROI in beeld

“Onze palletwikkelaars zijn al jaren populair in de markt”, bevestigt Richard Assenbroek. Naast het degelijke materiaal waar Tallpack zonder uitzonderingen voor alle onderdelen mee werkt, krijgen ze ook nog een andere rode draad terug van afnemers. “We zijn succesvol omdat we heel snel kunnen reageren op een vraag van een klant. Wij denken sowieso niet in het verkopen van wikkelaars, maar in logistieke oplossingen. Met een door ons speciaal ontwikkelde rekenmodule, kunnen we snel uitrekenen wat de volledige investering is. De klant kan dan kijken wat zijn return on investment is over een bepaalde periode. We kunnen voorrekenen wat de kosten per verpakte pallet zijn, afhankelijk van de hoeveelheid folie en de foliekwaliteit die een wikkelaar verbruikt.”

Tallpack International is naast machinebouwer namelijk ook leverancier van kwalitatief hoogstaand folie. “We zijn daardoor in staat als systeemverkoper de totaaloplossing te bieden die past bij de situatie en wensen van de klant. Kijk je naar een periode van tien jaar, dan zitten de kosten uiteindelijk in het folieverbruik en niet in de machine. Dat is een eenmalige investering die je over een hele periode kunt afschrijven.” Daarnaast zijn de armwikkelaar ook eenvoudig te integreren in een modulair systeem of boven een rollenbaan. Dat maakt het een toekomstbestendige investering”.

100% Dutch-made

“Onze installaties zijn 100% Dutch-made”, vertelt Richard Assenbroek. “Het feit dat Tallpack al ruim 20 jaar ontwikkeld en volledig in Nederland produceert, geeft klanten een vertrouwd gevoel. Op onze productielocatie in Nederland kunnen we snel en klant-specifiek aanpassingen doorvoeren. Klanten zijn ook welkom om de bouw van hun machine te zien. Het dichte Tallpack netwerk van palletwikkelaars in de Benelux heeft daarnaast ook als voordeel dat er eenvoudig een bezoek valt te plannen om ze in de praktijk bij een soortgelijk bedrijf te zien.”

De 5e editie van onze Industriële Verpakkingsdagen was een succes. Heeft u deze dagen gemist en wilt u wel meer weten over hoe u met slimme eindverpakkingsoplossingen kosten en tijd kunt besparen én betere werkomstandigheden kunt creëren voor uw medewerkers? We geven graag iedereen de mogelijkheid om een demonstratie bij te wonen, daarom kunt u nog tot het einde van het jaar op afspraak langskomen. Meer weten of een afspraak maken? Neem dan contact met ons op.

Ook dit jaar organiseert Tallpack de Industriële Verpakkingsdagen. Deze 5e editie vindt plaats op 1, 2 en 3 november en heeft als thema Economie, Ergonomie en Efficiëntie. Tijdens deze dagen vertellen we u meer over hoe u met slimme eindverpakkingsoplossingen kosten en tijd kunt besparen én betere werkomstandigheden kunt creëren voor uw medewerkers.

Demonstraties

In onze showroom demonstreren we daarnaast ook onze producten en machines voor wikkelen, omsnoeren en andere methoden en materialen om optimale palletstabiliteit te realiseren. Dit jaar hebben we een bijzondere toevoeging in onze showroom: een verpakkingslijn met een Power Flex T1 rekhoesmachine. Ook deze demonstreren we graag voor u.

Aanmelden

(inschrijven is niet meer mogelijk)

Maak uw keuze voor een dag en een dagdeel en meld u aan via het inschrijfformulier of via info@tallpack.nl. Uiteraard kunt u ook via uw vaste contactpersoon een dag en dagdeel plannen.

Data: 1, 2 en 3 november 2022

Ochtend: ontvangst om 10:00 uur met aansluitend om 12:00 uur een lichte lunch

Middag: ontvangst om 14:00 uur met aansluitend om 16:00 uur een borrel

De Industriële Verpakkingsdagen vinden plaats op het adres van Tallpack International: De Aaldor 24 in Geldermalsen (NL).

Ladingzekerheid is een belangrijk thema voor fabrikanten. Dagelijks vinden ongelukken plaats door schuivende of afgevallen ladingen, of nog erger door kantelende vrachtwagens. Gevaarlijke werksituaties, imagoschade en hoge economische kosten zijn het resultaat. De nieuwe EUMOS norm 40509 streeft naar maximalisatie van de ladingzekerheid op een zo efficiënt mogelijke manier. Het maakt verladers en verpakkers verantwoordelijk voor de manier waarop palletlading stabiel wordt uitgevoerd en gezekerd. Het geeft de tertiaire verpakking van een pallet een geheel nieuwe status.

Om aan de EUMOS norm te voldoen met stapels kratten, kisten of dozen is een hele uitdaging. Vaak verschillen de pakketten en pallets in hoogte en gewicht. En daarnaast is er nog de uiteenlopende productiesnelheid om rekening mee te houden. Bovendien proberen steeds meer bedrijven de hoeveelheid plastic te verminderen. Toch is het van essentieel belang om de lading te behoeden tegen schuiven of omvallen. Dit kan niet alleen door de juiste middelen te gebruiken voor de stabiliteit van het pallet, maar ook door een objectieve testmethode die meet of de lading op een stabiele manier op het pallet staat.

Met welke materialen zorgt u voor een goede ladingzekering?

Er zijn verschillende manieren en materialen om een lading te zekeren. Een eerste stap naar ladingzekering is het gebruik van houten pallets. Deze zorgen voor een hogere wrijving met de vloer waardoor de lading minder kan gaan schuiven. Met een pallet heeft u een stabiele basis, die bijdraagt aan een veilig transport. De losse goederen moeten natuurlijk wel ook goed vastgezet worden nadat ze zijn opgestapeld.

  • Het verpakken met wikkelfolie of rekhoezen zorgt voor een stabiele lading zonder vervorming en is ook nog eens water- en stofdicht.
  • Omsnoeren als verpakkingstechniek is ook het overwegen waard. Met slechts een aantal bandjes stabiliseert u een pallet vol kratten, kisten of dozen. Voor de meeste beladingen is het gebruik van PET of PP-band voldoende, voor zeer zware ladingen kan vaak beter gebruik gemaakt worden van staalband.
  • Een anti-slip tussenlegvel is ideaal voor het extra stabiliseren van de lading op pallets wanneer deze in lagen gestapeld zijn. Door het gebruik hiervan kan dezelfde stabiliteit bereikt worden met minder wikkelfolie en is de kans kleiner dat de lading gaat schuiven bij een lichte hellingshoek of een rembeweging tijdens transport.
  • Beschermingsmaterialen zoals hoekbeschermers en hoekboard verminderen de kans op schade aan het product en het zorgt voor meer stabiliteit tijdens het opstapelen van de pallets.

Tallpack stelt u, per pallet, in staat de juiste lading zekering te creëren. Wij denken graag met u mee vanuit de werkelijke behoefte voor uw verpakking. Wij hebben een compleet pakket aan sustainable materialen om uw verpakking stabiel, kosten efficient te maken en te voldoen aan de EU Plastic Pact (2025 –> 35% gerecycled materiaal in uw verpakking).

Hoe wordt de lading zekering gecontroleerd?

Voor de controle van de wijze waarop lading is vastgezet in een vrachtwagen zijn algemene regels vastgesteld in de EUMOS norm 40509. Dit vormt de basis voor een correcte lading zekering waarmee u een boete voorkomt. De controlerichtlijn 2014/47 van de EU stelt daarbij de volgende eisen aan de lading:

De lading of delen daarvan moeten zodanig vaststaan dat ze onder normale verkeerssituaties, in het geval van versnelling of vertraging van het voertuig, de volgende krachten kunnen weerstaan:

  • In de rijrichting: 0,8 keer het gewicht van de lading;
  • In zijdelingse richting: 0,5 keer het gewicht van de lading
  • Tegen de rijrichting in: 0,5 keer het gewicht van de lading

Daarnaast dient omvallen en kantelen van de lading voorkomen te worden.

Pallet Stabiliteit Paspoort

De Tallpack Stretchfolie Testmodule geeft inzicht in de werkelijke toegevoegde waarde van stretchfolie op de stabiliteit van de pallet. Het onderbouwt het inzicht in de meest optimale verhouding tussen materiaalverbruik, stabiliteit en kosten per verpakte pallet. Dat maakt het tot de perfecte methode om op uiterst betrouwbare wijze de stabiliteit van verschillende palletverpakkingen met elkaar te vergelijken.

U ziet welke folie uit het Tallstretch-assortiment het meest geschikt is voor uw lading. De meetresultaten worden vastgelegd in uw Pallet Stabiliteit Paspoort. Zo loopt u beduidend minder risico op transportschade én risico’s zijn aanzienlijk beter afgedekt.

Compleet producten gamma

De focus van Tallpack International op transportverpakking voor opslag, transport en palletstabiliteit sluiten aan bij de Eumos EN-40509 internationale doelstellingen en afspraken betreffende ladingzekering. Met het complete productenpallet van Tallpack, betreffende palletiseren, omsnoeren met staal- of kunststofband, wikkelen of rekhoezen speelt transportveiligheid een cruciale rol. Tallpack geeft een onafhankelijk advies voor de juiste combinatie van folie en product. Door te blijven innoveren en de markt op de voet te volgen is Tallpack in staat om voor u in kaart te brengen of de gekozen folie de beste is voor uw de toepassing. Daarmee garandeert Tallpack de beste prijs/kwaliteitverhouding.

Ben jij op zoek naar afwisseling én technische uitdaging in een hecht team?
Solliciteer bij Tallpack!

‘s Ochtends schuif je de deur van je goed uitgeruste service bus dicht, en ga je op weg. Jouw collega’s hebben je de dag ervoor een planning gestuurd met alle informatie die je nodig hebt. Gisteren kon de productie in een frisdrank fabriek snel weer verder nadat jij een storing in de verpakkingsmachine had opgelost. Vandaag sta je voor een technische uitdaging in een staalfabriek. Je kent de onderhoudsmonteur bij de klant goed en samen bekijken jullie de opties. Je overlegt met de accountmanager, want een andere machine is hier uiteindelijk een betere optie. Morgen en overmorgen met een collega naar een cursus bij een leverancier in Duitsland, top weekje!

Wat breng je mee?

  • MBO werk- en denkniveau bv. richting Mechatronica, WTB of E
  • Kennis van hydrauliek en pneumatiek
  • Pré: Praktische kennis van PLC technieken
  • Mocht je over bovenstaande vereisten niet beschikken maar wel graag het vak willen leren, voel je dan welkom om te solliciteren
  • VCA VOL certificering of bereid om deze te halen
  • Je spreekt Engels en Duits binnen je vakgebied

Wat bieden wij?

  • Een afwisselende functie met verantwoordelijkheid en veel ontwikkel- en opleidingsmogelijkheden binnen je vakgebied.
  • Full-time met flexibele werktijden in overleg

Over Tallpack

Tallpack maakt en levert oplossingen om producten veilig en stabiel van productielocatie naar afleveradres te vervoeren. We zijn specialist in het laatste stuk van een productielijn: de eindverpakking. Wij zijn thuis in de staalindustrie en chemie, food en warehousing: Tallpack komt overal. We kennen onze klanten. En onze klanten vertrouwen op ons onafhankelijke advies, slimme oplossingen en betrouwbare service. Als één team staan we klaar voor de klant en maken die verwachtingen waar: Tallpack secured.

Sleutel aan je toekomst en solliciteer bij Tallpack!

Stuur je CV en motivatie naar werkenbij@tallpack.nl 
of neem contact op met Deanne Candel: 0345 800 800

Je gaat werken bij onze afdeling Technical Operations, waarbij echt geen dag hetzelfde is. De Industriële Verpakkingsmachines staan in alle sectoren in de Benelux.

Kerntaken

De ene dag voer je onderhoud uit bij een warehouse en de volgende dag heb je werkzaamheden bij een bakkerij of bij een conservenfabriek. Je werkzaamheden bestaand uit preventief onderhoud, opvolging van service contracten, inspectie & revisie werkzaamheden, storing interventies en maintenance engineering voor onze Industriële verpakkingsmachines. We hebben een team bestaande uit >10 Service Engineers waarmee je op pad gaat. Bovendien biedt je intern de helpende hand aan allerhande werkzaamheden ter ondersteuning van onze Service Engineers.

Vaardigheden

De student dient te beschikken over een flinke dosis nieuwsgierigheid en bereidheid om veel te leren binnen de verpakkingsindustrie. Je krijgt een interne opleiding zodat je daarna vrij zelfstandig steeds meer werkzaamheden kunt uitvoeren, waarbij ook jouw leerproces wordt uitgedaagd. Samen met al je collega’s ben je verantwoordelijk voor het goed functioneren van onze industriële verpakkingsmachines op klantlocaties. We zijn trots op ons machinepark & op onze klanten en willen dit graag met je delen. Jouw werkzaamheden zijn een belangrijke schakel in de klanttevredenheid en klantopvolging.

Wat bieden we jou?

Tallpack stelt je een vaste baan in het vooruitzicht en biedt ruime doorgroeimogelijkheden tot Service Engineer, commissionair, projectleider enz. Onze Service engineers hebben een service auto beschikbaar (Mercedes Vito) en worden door onze centrale planning ingeroosterd op klantlocaties. We lunchen gezamenlijk in de kantine en hebben op vrijdagmiddag een afsluitende borrel met bitterballen. Daarnaast hebben we personeelsbijeenkomsten en blikken dan een periode terug en bespreken de ontwikkelingen binnen en buiten Tallpack. Dit is altijd een gezellig samenzijn.

Heb je vragen of ben je geïnteresseerd?

Neem dan contact op met Deanne Candel via telefoonnummer 0345-800 800 of per mail werkenbij@tallpack.nl. Je bent van harte welkom.

Vorige week hebben wij op onze productielocatie in Nederland een succesvolle FAT (Factory Acceptance Test) gehad van een volledig op maat ontworpen 4-koloms armwikkelaar.

Deze 4-koloms Tallwrapper armwikkelaar is volledig naar de wensen van onze klant ontworpen en gebouwd. De klant – een grote internationaal opererende logistiek dienstverlener was op zoek naar een wikkelaar die pallets met zeer uiteenlopende hoogte- en breedtematen kon wikkelen. Vanwege de hoge doorloopsnelheid, was het daarnaast van groot belang dat de wikkelaar ook een hoge capaciteit had.

Na deze succesvolle FAT zal de wikkelaar, die ook geleverd is in de klant specifieke kleuren, in de komende weken worden geïnstalleerd. Waarbij natuurlijk ook veiligheidsvoorzieningen rondom de wikkelaar worden geplaatst.

100% Dutch Made

Alle Tallwrapper armwikkelaars worden al ruim 20 jaar door Tallpack International ontwikkeld en geproduceerd in Nederland. Op onze productielocatie kunnen we snel en flexibel klantspecifieke wijziging doorvoeren. Niet alleen in kleurstelling, maar bijvoorbeeld ook in capaciteit, lengte, voor gebruik in extreme temperaturen, etc.

U bent van harte welkom om een bezoek te brengen aan onze productielocatie. Neem voor meer informatie contact met ons op.

Ladingzekerheid is een belangrijk thema voor fabrikanten. Dagelijks vinden ongelukken plaats door schuivende of afgevallen ladingen, of nog erger door kantelende vrachtwagens. Gevaarlijke werksituaties, imagoschade en hoge economische kosten zijn het resultaat. De nieuwe EUMOS norm 40509 streeft naar maximalisatie van de ladingzekerheid op een zo efficiënt mogelijke manier. Het maakt verladers en verpakkers verantwoordelijk voor de manier waarop palletlading stabiel wordt uitgevoerd en gezekerd. Het geeft de tertiaire verpakking van een pallet een geheel nieuwe status.

Uitbreiding productieproces

Tot dusver werden de losse pakjes handmatig in doosjes gepakt en vervolgens handmatig gepalletiseerd. Om aan de blijvend stijgende vraag te kunnen voldoen was een uitbreiding van het productieproces naar 7 lijnen noodzakelijk en de productiesnelheid per lijn moest omhoog.

Verpakkingsproces

Tallpack Bulgaria

Tallpack werd uitgenodigd om mee te denken voor het zo optimaal mogelijk inrichten van dit vraagstuk. Deze oplossingsvraagstukken sluiten perfect aan bij Tallpack Bulgaria, aldus Managing Director Anna Welikow van Tallpack Bulgaria.

De Lavena verpakkingslijn

“Het startpunt is altijd het eindproduct van de klant, dat is een vast gegeven, de basis. Vanuit deze basis gaan we de omdozen, stapelpatronen en palletstabiliteit onderzoeken. Dit gaat in nauw overleg met de klant, aangezien er minimale afnamehoeveelheden van toepassing zijn, die per product of per afnemer kunnen verschillen. En zo zijn er heel veel factoren van toepassing die invloed hebben op de gewenste stapeling op de pallet, waarbij uiteindelijk een stabiel verpakte pallet naar de klant kan worden vervoerd, schadevrij en optimale ordergrootte”.

De Lavena verpakkingslijn bestaat grofweg uit de volgende modules:

  1. Dozenopzetter
  2. Casepacker
  3. Dozensluiter
  4. Bufferzone
  5. Palletiseren inlc. voorzien van anti-slipvellen tussen de stapellagen.

Ladingzekerheid is een belangrijk thema voor fabrikanten. Dagelijks vinden ongelukken plaats door schuivende of afgevallen ladingen, of nog erger door kantelende vrachtwagens. Gevaarlijke werksituaties, imagoschade en hoge economische kosten zijn het resultaat. De nieuwe EUMOS norm 40509 streeft naar maximalisatie van de ladingzekerheid op een zo efficiënt mogelijke manier. Het maakt verladers en verpakkers verantwoordelijk voor de manier waarop palletlading stabiel wordt uitgevoerd en gezekerd. Het geeft de tertiaire verpakking van een pallet een geheel nieuwe status.

De Clear Grip is een materiaal op basis van polyester sheets met Anti Slip Dots en heeft een maximale wrijvingscoëfficiënt om schuiven van producten op pallets te voorkomen. Voordelen van dit materiaal zijn hoge doorsteekwaarde, contaminatie barrière tussen de pallet en het product daarop. De Clear Grip sheets kunnen meerdere malen worden gebruikt en handmatig of middels een robot volledig geautomatiseerd aan het palletiseertraject worden toegevoegd. Uitermate geschikt voor het palletiseren van o.a. emmers of dozen.

Rekfolie is bij het palletiseren van gladde producten niet altijd afdoende en kan de schuivende lading het logistieke proces in gevaar brengen. De Clear Grip wordt gebruikt in de voedings-, farmaceutische, cosmetische- en chemische-industrie. Daarnaast bij de vervaardiging van huishoudelijke- en industriële apparatuur en in de bouwsector.

Ladingzekerheid is een belangrijk thema voor fabrikanten. Dagelijks vinden ongelukken plaats door schuivende of afgevallen ladingen, of nog erger door kantelende vrachtwagens. Gevaarlijke werksituaties, imagoschade en hoge economische kosten zijn het resultaat. De nieuwe EUMOS norm 40509 streeft naar maximalisatie van de ladingzekerheid op een zo efficiënt mogelijke manier. Het maakt verladers en verpakkers verantwoordelijk voor de manier waarop palletlading stabiel wordt uitgevoerd en gezekerd. Het geeft de tertiaire verpakking van een pallet een geheel nieuwe status.

Mels de Pooter heeft het dan over een verpakkingsstraat die Tallpack turn key heeft gerealiseerd bij een chemische fabriek in het zuiden van het land: “De complexiteit van het vraagstuk lag in de combinatie van een omgeving met explosie-risico, de integratie van twee verschillende afzakmachines op dezelfde palletiseer-, transport- en verpakkingslijn én de wens om de gehele verpakkingslijn op afstand te bedienen.”

Twee typen afzakmachines

Tallpack heeft bij het chemiebedrijf twee typen afzakmachines geplaatst voor de verwerking van één, poedervormig product. Dit materiaal moet namelijk kunnen worden verpakt in bigbags, maar ook in kleinere zakken. “De klant wenste dat de twee afzakmachines gelijktijdig zouden kunnen draaien, waarbij de zakken naar één en dezelfde verpakkingslijn zouden gaan om te worden gepalletiseerd en verpakt.”

Twee sporen

Het explosiegevoelige poeder wordt vanuit silo’s via een afkoelingsband naar de verpakkingsstraat gevoerd. Dit transport beschikt evenals de verpakkingsstraat over de nodige Atex-voorzieningen om de veiligheid van het proces te waarborgen. De twee sporen die in de verpakkingsstraat samenkomen, zijn die van een vulstation voor bigbags en een FFS-afzakmachine voor zakgoed.

Bigbag-vulstation

Het bigbag-vulstation – voor zakken tot 500 kg – staat gewogen opgesteld zodat het product nauwkeurig op gewicht kan worden afgevuld. De installatie is voorzien van een trilfunctie om het product efficiënt en gelijkmatig te vullen, zodat zich stabiele zakken vormen. Na het vullen worden de bigbags geseald.

De FFS-afzakmachine (Form, Fill, Seal) – voor verpakkingen van 25 kg – vormt de verpakkingen uit voorbedrukte buisfolie. De folie wordt op de vooringestelde lengte afgesneden, voorzien van een perforatie, waarna de bodem wordt geseald. Na het vullen worden de zakken geseald en vlak gemaakt om vervolgens automatisch te worden gepalletiseerd. In het project bij het chemiebedrijf is gekozen voor een Compacta Easy FFS-afzakmachine. Deze is afgesteld op een maximumcapaciteit van 600 zakken per uur, met een vulnauwkeurigheid binnen ± 20 gram.

Rekhoesmachine

Nadat de zakken in de palletiseer-sectie op pallets zijn gestapeld, gaan deze naar een rekhoesmachine. De pallets krijgen daar een spatwater- en stofdichte hoes. De producten zijn daarmee beschermd tegen vervuiling en weersinvloeden. De rekhoesmachine rekt de folie voor (met behulp van vier armen in de hoeken), zodat de folie zich na het overtrekken van de pallet strak trekt.

“Er is dus geen extra verwarming nodig zoals bij gebruik van krimpfolie”, legt De Pooter uit. “Er wordt gebruik gemaakt van de structuur van het folie zelf. Een ander voordeel ten opzichte van alternatieve verpakkingen is dat een hoes minder materiaal bevat en minder energie verbruikt om een pallet dezelfde extra stabiliteit te geven. Vanuit marketingoogpunt is het prettig dat de verpakkingen van de gepalletiseerde zakken duidelijk door de folie heen zichtbaar blijven.”

Op afstand bestuurbaar

Een andere klantspecifieke oplossing van Tallpack International is dat de verpakkingsstraat op afstand wordt bestuurd. “Waar de besturingspanelen normaliter op of in de buurt van de machines staan, zijn deze op verzoek van de klant op afstand geïmplementeerd. Vanuit een afgesloten centrale regelkamer kan de operator het gehele verpakkingsproces overzien en aansturen.”

Turn key-project

Tallpack heeft de volautomatische verpakkingsstraat turn key ontworpen, geïnstalleerd en in bedrijf gesteld; van het afzakken van de poeders tot het palletiseren en het omhoezen van de pallets, inclusief randapparatuur als afzuiging, scanners en veiligheidsvoorzieningen. Ook tekende Tallpack voor de  softwarematige aansturing van het verpakkingsproces. Type verpakking en gewichten worden in de centrale besturing ingegeven. De verpakkingsstraat is inmiddels volledig ingericht en operationeel. Voorts heeft Tallpack de opleiding van de operators voor haar rekening genomen, evenals de service en het onderhoud van de verpakkingsstraat in de toekomst.

1Atex-conforme Tallpack-installaties
Om explosierisico’s tot een minimum te beperken en werknemers te beschermen, definieert de Atex-richtlijn de  minimum vereisten voor de veiligheid van de werkplek en de apparatuur in potentieel explosieve atmosferen (Frans: ATmosphères EXplosibles). Richtlijn 1999/92/EG regelt de gezondheids- en veiligheidsnormen voor werknemers. Richtlijn 2014/34/EU bepaalt de minimum vereisten voor apparatuur en beveiligingssystemen met betrekking tot onder meer ontwerp, fabricage, montage, gebruik en onderhoud. De installaties die Tallpack levert voldoen aan de gestelde Atex-eisen; zowel de machines als de transportbanen. Zo wordt voor de vorming van rekhoezen gebruik gemaakt van antistatische folies zodat die niet als ontstekingsbron kunnen fungeren.

Ladingzekerheid is een belangrijk thema voor fabrikanten. Dagelijks vinden ongelukken plaats door schuivende of afgevallen ladingen, of nog erger door kantelende vrachtwagens. Gevaarlijke werksituaties, imagoschade en hoge economische kosten zijn het resultaat. De nieuwe EUMOS norm 40509 streeft naar maximalisatie van de ladingzekerheid op een zo efficiënt mogelijke manier. Het maakt verladers en verpakkers verantwoordelijk voor de manier waarop palletlading stabiel wordt uitgevoerd en gezekerd. Het geeft de tertiaire verpakking van een pallet een geheel nieuwe status.

Als er één bedrijfstak vaak te maken heeft met nieuwe, strengere  regelgeving,  dan is het wel de farmaceutische industrie. ‘Europa’ houdt  de  industrie  strak  aan het lijntje. “Overigens terecht”,  stelt Bennie Schutte van Astellas. Hij is manager van  de  engineeringsafdeling van de Meppelse vestiging van de multinational  die  voortkwam  uit  een fusie tussen twee  Japanse  giganten. “Het is natuurlijk erg belangrijk dat de producten die wij maken, met de grootste zorgvuldigheid geproduceerd, opgeslagen en getransporteerd worden.” Wat onverlet laat, dat de stringente regelgeving af en toe wel voor hoofdbrekens zorgt.

Vanaf midden jaren negentig staat het huidige onderkomen van Astellas in Meppel. “We maken hier tabletten en capsules en leveren over de hele wereld, behalve aan Japan en Amerika. Daar hebben we aparte  productie  plants staan. Alles gebeurt hier binnen de streng beveiligde muren. De grondstoffen komen binnen en verlaten het pand uiteindelijk als volledig product”, zegt Schutte over de rol van het Zuid-Drentse onderdeel van het wereldconcern.

Krap speelveld

Tot voor kort werden, zo legt Schutte uit, de pallets met geproduceerde medicijnen vóór opslag met de hand omwikkeld met folie. “Hoewel dat altijd zorgvuldig gebeurde, deed de een dat vanzelfsprekend netter dan de ander. Het blijft, hoe je het ook wendt of keert, mensenwerk.” Astellas wilde daar graag een meer betrouwbare oplossing voor en klopte hiervoor bij Tallpack International aan. Michiel Brink is Sales Director Projects van dit bedrijf, dat gespecialiseerd is in end- of-line systemen. Voor de specialisten van Tallpack leek het vraagstuk dat Astellas voorlegde, een mooie uitdaging.

Brink: “Verpakken is een van onze specialiteiten. We bieden onze klanten modules voor het plaatsen van bijvoorbeeld rekhoezen, rekwikkelen en omsnoeren. Daarnaast leveren we producttransport- en producthandelingsystemen, palletkantelaars en palletliftsystemen, voorzien van eventueel scanners en -etiketteerinstallaties. Vanzelfsprekend is dat allemaal maatwerk.” Daar zat ‘m precies de crux in Meppel; de maat was nu niet bepaald eenvoudig. Het speelveld was namelijk, om het maar zachtjes te stellen, niet al te ruim.

Tijdens het ontwerpproces deed zich echter al snel een extra hindernis voor: ‘Astellas Tokyo’ verordonneerde dat alle vestigingen intern geen houten pallets meer mogen gebruiken, in verband met splintervorming en stof. In allerijl werd besloten om daar meteen op te anticiperen. Na veel pas- en meetwerk kwamen de ontwikkelaars van Tallpack International met een opstelling op de proppen die op de krap tachtig vierkante meter die Astellas beschikbaar had, paste. “Het is allemaal erg krap, maar het is toch gelukt om een systeem te construeren dat én de pallets verwisselt én zorgt voor een rekhoes. De producten komen namelijk wel aan op houten pallets, dus ergens moeten ze verwisseld worden.”

Condoom

Tallpack International koos als wisselaar voor een kantelaar. Schutte: “De installatie staat in een sluis van twaalf meter lang tussen de expeditievloer en het magazijn waar alle pallets worden opgeslagen.” Brink vult aan: “Vanuit het magazijn wordt een kunststof pallet op de rollentransportbaan gezet. Vervolgens komt deze bij de kantelunit terecht. De pallet wordt opgetild en met lading en al negentig graden achterover gekanteld. De lading wordt vastgehouden en de pallet eronder weggehaald. Deze kunststof pallet gaat terug naar een palletmagazijn en de machine brengt een houten pallet onder de lading aan. De nieuwe pallet met lading wordt teruggekanteld en vervolgt zijn reis.”

De volgende halte is de rekhoesinstallatie. “Daar wordt een stevig ‘condoom’ over de verpakking getrokken”, stelt Brink. “Het verpakken met rekhoesfolie geeft qua stabiliteit en productbescherming het beste resultaat. Bovendien is het nu water- en stofdicht. Het product wordt maximaal beschermd.”

Na van een rekhoes voorzien te zijn, verlaat de pallet de sluis. Via een draaitafel komt hij op een nieuwe rollentransportbaan terecht. Vervolgens is het wachten op een heftruck voor verdere verwerking in het magazijn. “Het systeem kan ook precies andersom werken”, vertelt Schutte, “al wordt de rekhoesfunctie dan overgeslagen. Het wisselstation kan in deze opzet 24 pallets per uur verwerken. Dat is voor onze capaciteit  nu en in de toekomst ruim voldoende.” Brink: “De deuren waar de pallets de sluis binnenkomen en verlaten, zullen nooit tegelijk openstaan. Ook dat heeft weer te maken met de absolute veiligheid die Astellas eist.”

Tevreden relatie

Grootste probleem was niet alleen de beperkte lengte van de sluis. “De hoogte was ook een bottleneck”, weet Brink zich nog te herinneren. “We hebben het zo weten te formeren, dat alles past. Wat het ook lastig maakt, is de variatie aan te verwerken goederen. Als elk pallet is uitgevuld met dozen, is het gemakkelijk, maar hier hebben ze vaten, kleine pakketten en grote pakketten.

Uiteindelijk heeft het proces van opdracht tot eindoplevering ongeveer een half jaar geduurd. Het heeft geleid tot een mooie lijn en een tevreden relatie. 

Dit artikel verscheen eerder in Logistiek Totaal.